pourquoi se contenter d'un...870c ...

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alda
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pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar alda » jeu. 19 oct. 2017 13:21

:-D

salut
voila je viens de recevoir un 2em 870c ( en fait j'avais pas prevu d'en acheter 2 a la base ..) mais voila je ne pouvais pas le laisser au fond d'un placard

en plus il a comme une petite histoire ... :-D ( comment ca c'etait une voiture officielle de la team yokomo !!!! comment ca elle est dedicacée par le champion d'europe !!! 8-) :smoke: :-D :-D :-D :-D :-D x1000 )

en plus il est en tres tres bon etat ...( a part le support amortos arriere ( modele carbonne kevlar utilisé uniquement par la team yokomo et non commercialisé a l'époque ) qui est fissuré .. :| )
place aux photos...
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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar f2g78 » jeu. 19 oct. 2017 17:21

génial :top:
il faudrait que je m'en trouve 1 quand même ,car je n'ai pas de Yokomo dans ma collection :cry:

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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar Badnat » jeu. 19 oct. 2017 21:59

Quel florilège !!!!
Tu nous sors des voitures de plus en plus belles ... 8-)
Nat
(Top Force Evo - Losi LXT/XXT - Lazer ZX - Triumph - TRX-1 - yokomo YZ10 94)

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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar eugine » jeu. 19 oct. 2017 22:37

alda a écrit ::-D

comment ca elle est dedicacée par le champion d'europe !!!


Bah c'est pas grave ça un bon coup d'alccol a bruler et elle revient toute neuve :D

Elle est :top:

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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar pottok » jeu. 19 oct. 2017 23:17

Comme dit en MP : très belle voiture :top:

Et pour qu'il n'y ait aucune confusion auprès des lecteurs : la dédicace est celle de Didier Boulmier champion d'Europe TT 1/8 en 1987 sur Yankee ;)
Le 870c n'a malheureusement jamais été champion d'Europe :|
Allergique au plastique étoilé.... et aux rere !!
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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar Alfaccc » jeu. 19 oct. 2017 23:39

pottok a écrit :Comme dit en MP : très belle voiture :top:

Et pour qu'il n'y ait aucune confusion auprès des lecteurs : la dédicace est celle de Didier Boulmier champion d'Europe TT 1/8 en 1987 sur Yankee ;)
Le 870c n'a malheureusement jamais été champion d'Europe :|


effectivement Drescher finira deuxieme en 90(Belgique ?)je crois mais pas mieux.

laurent

ps:pour DB,comme quoi on peut etre suisse sans etre lent :ange:
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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar pottok » jeu. 19 oct. 2017 23:55

Alfaccc a écrit :ps:pour DB,comme quoi on peut etre suisse sans etre lent :ange:


J'ai fait la même blague pourrie à alda en MP :lol: :lol:
Allergique au plastique étoilé.... et aux rere !!
ヨコモを再リリースしないでください

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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar alexkidd » ven. 20 oct. 2017 11:55

wow , il est dans un superbe état !

avec des hotlaps d’origine et un reedy... le top !

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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar alda » ven. 20 oct. 2017 12:04

pottok a écrit :
Alfaccc a écrit :ps:pour DB,comme quoi on peut etre suisse sans etre lent :ange:


J'ai fait la même blague pourrie à alda en MP :lol: :lol:


sauf que je peux pas lire mes MP , j'ai un message qui me dit de contacter l'admin :|

>>>>> (SQL ERROR [ mysqli ]

Table './c1c3phpbb/phpbb_privmsgs' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed [144]

Une erreur SQL est arrivée en chargeant cette page. Contactez l’administrateur du forum si ce problème persiste.)



>> sinon pour revenir au sujet , pottok a raison de préciser, en fait pour la petite histoire cette voiture appartenait a didier Boulmier qui a l'époque a roulé pour yokomo europe avec son pote Neidhart ( je crois que j'ai pas fait de faute a son nom ) avec qui il travaille actuellement ( d'ou mon acces aux photos du proto sur le post précédent) en temps que "guest star" dans le team car son truc c'etait ( et c'est toujours) le thermique ..
il a conservé cette voiture en vitrine depuis et vient juste de me la vendre.(autant dire qu'elle est pas pret de changer de proprio celle là :-D )

didier m'a expliqué qu'il faisait pour la team (avec son pere qui avait accès à certains materiaux peu courrants a l'époque) les pieces en carbone kevlar par exemple .

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Re: pourquoi se contenter d'un...870c ...

Messagepar Alfaccc » ven. 20 oct. 2017 17:20

vu qu'il etait pilote officiel ,il n'avait pas les triangles protos "cote max" avec ?

laurent
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